MXB-DU Oilless Bearing SF-1 Bussning Högtemperaturmotstånd

MXB-DU Oilless Bearing (även känd som SF-1 bussning) är ett glidlager rullat med en stålplåt som bas, sintrat sfäriskt bronspulver i mitten och en blandning av polytetrafluoreten (PTFE) och fiber rullad på ytan .

Funktioner:

1. Blandningen av PTFE och fiber är 0,01~0,03 mm, vilket kan bilda en bra överföringsfilm för att skydda slipaxeln och ge lagrets självsmörjande prestanda.

2. Kopparpulverskiktet är 0,20~0,30 mm, vilket har god bärförmåga och slitstyrka. Den goda värmeledningsförmågan kan snabbt överföra värmen som genereras under driften av lagret. Kompositmaterialet kan tränga in i mellanrummen i kopparpulverkulorna, vilket förbättrar bindningsstyrkan.

3. Lågkolstål ger bra lastbärande prestanda och värmeöverföring. Produkter har använts i stor utsträckning i glidande delar av olika maskiner, såsom tryckmaskiner, hissar, textilmaskiner, tobaksmaskiner, fitnessutrustning, hydrauliska lastbilar, mikromotorer, magnetventiler, bilar, motorcyklar, etc.

Få ett citat

PREV：MXB-DUF oljefria flänskompositlager NEXT：No next article

produkt introduktion
Parameter
Materialbeskrivning
Kontakta oss

Produktfunktioner

1 Kan arbeta länge under oljefria förhållanden.

2 Mer lämplig för låga hastigheter och tunga arbetsförhållanden, med god slitstyrka och extremt låg frikt.

3 Lämplig för situationer där oljefilm är svår att bilda, såsom fram- och återgående, roterande och intermittenta rörelser.

4 Motståndskraftig mot korrosion och oxidation.

5 Underhållsfri och lång livslängd.

Varför välja oljefria lager

Minska tillverkningskostnaderna

Det finns inget behov av oljetillförselanordning, oljeinsprutningshål eller olja spårbearbetning, vilket avsevärt kan spara tillverkningskostnader.

Minska driftskostnaderna

Det minskar avsevärt användningen av smörjolja, minskar underhåll av utrustning, och undviker dolda faror orsakade av otillräcklig oljetillförsel, vilket effektivt minskar Operations kostnader.

Förkorta designtiden

Den oljefria designen förenklar produktstrukturen och sparar effektivt designtid. Vi är professionella ODM Leverantörer av DU Oilless Bearing SF-1 Bussning Högtemperaturmotstånd

Befrämjar för miljöskydd

Ingen spilloljeåtervinning krävs, vilket också är fördelaktigt för miljöskyddet.

Applikationsfält

Hög temperatur

·Stålfabrik

·Smältugn

· Torkutrustning

·Bakugn

·Värmeregulator

Vattentät

·Damport

·Vattenpump

· Vätskeomkopplarstruktur

·Offshore-strukturer

· Utrustning för docknings- och siltmaskiner

Kemisk industri

·Kemisk fabrik

· Galvaniseringsutrustning

·Utrustning för rening av avloppsvatten

·Färgningsmaskiner

·Utrustning för raffinering av olja och kemikalier

Energi

·Vindkraft

·Ny energi

Fartyg

·Däckskran

·Ankare

·Lucklocket

·Roderarm

·Lyftmaskiner och lyftringutrustning

Biltillverkning

·Stämpelform

·Svetskonstruktion

·Målnings- och torklinje

· Transportband av metall

·Maskinverktyg

Tung industri

· Maskiner för stålrörsfabrik

·Däck- och pappersbruk

·Kraftverk

·Anslutningsbygel av formsprutningsmaskineri

Konstruktion, gruvdrift, lastning

·Blandare, kvarnar, pulveriserare

·Anläggningsmaskiner

· Gruvutrustning

· Vevstakslager

Broar och lyftskenor

·Brolager

· Balkar, broar, hängbroar

·Kärnenergirelaterade reaktorer

·Ånggenerator

enhet: mm

I.D.efter fast	D		Skaft Dia.		Hus Borrning H7	Waill Tjocklek	f1	f2	L 0 d≤Φ30 L-0,3 -0,40 d>Φ30 L-0,4
I.D.efter fast	D		Skaft Dia.		Hus Borrning H7	Waill Tjocklek	f1	f2	6	8	10	12	15	20	25	30	40	50	60	70	80	90	100	115
5.990 6055	8	0.055 0.025	6	-0013 -0,028	8 0,015				•	•	•
7.990 8.055	10	0.055 0.025	8	-0,013 -0,028	10 0,015				•	•	•	•	•
9.990 10.058	12	0.065 0.030	10	-0016 -0,034	12 0,018					•	•	•	•
11.990 12.058	14	0.065 0.030	12	-0,016 -0,034	14 0,018	0.980	0.6	0.3		•	•	•	•	•	•
13.990 14.058	16	0.065 0.030	14	-0,016 -0,034	16 0,018	1.005	0.6	0.3			•	•	•	•	•
14.990 15.058	17	0.065 0.030	15	-0,016 -0,034	17 0,018						•	•	•	•	•
15.990 16.058	18	0.065 0.030	16	-0,016 -0,034	18 0,018						•	•	•	•	•
16.990 17.061	19	0.075 0.035	17	-0,016 -0,034	19 0,021						•	•		•
17.990 18.061	20	0.075 0.035	18	-0,016 -0,034	20 0,021						•	•	•	•	•
19.990 20.071	23	0.075 0.035	20	-0,020 -0,041	23 0,021						•	•	•	•	•	•
21.990 22.071	25	0,075 0,035	22	-0,020 -0,041	25 0021	1.475	0.6	0.4				•	•	•	•	•
23.990 24.071	27	0.075 0 035	24	-0,020 -0 041	27 0,021	1.505	0.6	0.4					•	•	•	•
24.990 25.071	28	0.075 0.035	25	-0,020 -0 041	28 0-021								•	•	•	•	•
27.990 28.085	32	0.085 0.045	28	-0,020 -0,041	32 0 025								•	•	•	•	•
29.990 30.065	34	0.085 0.045	30	-0,020 -0,041	34 0 025							•	•	•	•	•	•
31.990 32.065	36	0.085 0.045	32	-0,025 -0,050	36 0-025	1.970	1.2	0.4						•		•	•
34 990 35.065	39	0.085 0.045	35	-0,025 -0,050	39 0025	2.005	1.2	0.4						•	•	•	•	•
37.990 38.065	42	0.085 0.045	38	-0,025 -0,050	42 0,025											•	•
39.990 40.066	44	0.085 0.045	40	-0,025 -0,050	44 0,025									•	•	•	•	•
44 990 45.105	50	0.085 0.045	45	-0,025 -0,050	50 0,025									•	•	•	•	•
49.990 50.110	55	0.100 0.055	50	-0,030 -0 060	55 0030									•		•	•	•	•
54.990 55.110	60	0.100 0.055	55	-0,030 -0,060	60 0030											•	•	•	•
59.990 60.110	65	0.100 0.055	60	-0,030 -0,060	65 0030	2.460 2.505	1.8	0.6								•	•	•	•	•
64.990 65.110	70	0.100 0 055	65	-0,030 -0,060	70 0,030											•	•	•	•	•
69.990 70 110	75	0.100 0.055	70	-0030 -0 060	75 0,030												•	•	•	•	•
74.990 75.110	80	0.100 0 055	75	-0,030 -0,060	80 0,030												•	•	•	•	•
80.020 80.155	85	0.120 0.070	80	-0,035	85 0,030												•	•	•	•	•	•	•
85.020 85.155	90	0.120 0.070	85	-0,035	90 0,035														•		•		•
90.020 90.155	95	0.120 0.070	90	-0,005	95 0,035													•	•		•		•
95.020 95.1SS	100	0.120 0070	95	-0,035	100 0,035	2.440 2.490	1.8	0.6										•	•		•	•	•
100.020 100.155	105	0.120 0.070	100	-0,035	105 0035													•	•		•			•
105.020 105.155	110	0.120 0.070	100	-0,035	110 0035														•		•	•		•
110.020 110.155	115	0.120 0.070	110	-0,035	115 0035														•		•	•		•
120.070 120.210	125	0.170 0.100	120	-0,040	125 0035														•		•	•	•
125.070 125.210	130	0170 0.100	125	-0,040	130 0,040														•				•	•
130.070 130.210	135	0.170 0.100	130	-0,040	135 0,040														•		•	•	•
140.070 140 210	145	0,170 0.100	140	-0,040	145 0,040	2.415 2.465	1.8	0.6											•		•	•	•
150.070 150.210	155	0.170 0.100	150	-0,040	155 0,040														•		•	•	•
160.070 160.210	165	0.170 0.100	160	-0,040	165 0,040														•		•		•	•
180.070 180.216	185	0.210 0.130	180	-0,046	185 0,046																•		•

Materialsammansättning och egenskaper
Material	CuZn25Al5Mn3Fe3	CuSn5Pb5Zn5	CuAl10Ni5Fe5	CuSn12	CuZn25Al5Mn4Fe3
Densitet	8.0	8.9	7.8	8.9	8.0
Hårdhet HB	>210	>70	>150	>95	>250
Draghållfasthet N/mm²	>750	>200	>600	>260	>800
Sträckgräns N/mm²	>450	>90	>260	>150	>450
Förlängning%	>12	>15	>10	>৪	>800
Koefficient för linjär expansion 10 ^-5 /℃	1.9	1.8	1.6	1.8	1.9
Begränsa temperatur ℃	-40~ 300	-40~ 400	-40~ 400	-40~ 400	-40~ 150
Max. Belastning N/mm²	100	60	50	70	120
Max. Hastighet (torr) m/min	15	10	20	10	15
Max.PV N/mm²*m/min	200	60	60	80	200
Kompression av permanent deformation 300N/mm²	<0,01	<0,05	<0,04	<0,05	<0,05
*Stor efterfrågan med specialmaterial finns.

Basmaterial utbyte
Materialkoder	Kinas varumärken GB1176-87	Internationella ISO 1338	Tyskland DÅN	Japan JIS	Amerika ASTM(UNS)	England BS	Italien JM	Tillämpliga villkor
JDB Gjuten brons	ZCuZn25AI5 Fe3Mn3	GCuZn25AI6 Fe3Mn3	DIN1709 G-CuZn25AI5	H5102 CAC304	B30-92 C86300	HTB2	JM18-1	Hög belastning, låg hastighet Används ofta
JDB-1 Brons	ZCuSn5 Pb5Zn5	GCuPb5 Sn5Zn5	DIN1705 G-CuSn5ZnPb	H5111 BC6	B30-92 C83600	LG2	JM7-15	Mellanlast, låg hastighet Används ofta
JDB-2 Brons	ZCuAI9Fe4 Ni4Mn2	GCuAI10 FeNiS	DIN17656 G-CuAI10Ni	H5114 AIBC3	B30-92 C95500	AB2	JM3-15	Mellanlast, medelhastighet, Används ofta
JDB-3 Brons	ZCuSn12		G-CuSn12	CAC503B	B30-92 C90800	PB2	JM1-15	Mellanlast, låg hastighet, Används ofta
JDB-5	ZCuZn25AI6 Fe3Mn3	GCuZn25AI6 Fe3Mn3	DIN1709 G-CuZn25AI5	H5102 CAC304	B30-92 C86300	HTB2	JM18-1	Över hög belastning, låg hastighet, Hög belastning används

Fast smörjmedel
Smörjmedel	Funktioner	Typisk applikation
SL1 Grafit tillägg	Utmärkt motståndskraft mot kemikalier attacker och låg friktion, temperaturgräns 400℃	Passar till allmänna maskiner och under atmosfären
SL4 PTFE tillägg	Lägst i friktion och bra vattensmörjning, temperaturgräns 300 ℃	Fartyg, hydraulisk turbin, gasturbin, etc.

SUBMIT

Om oss

Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd. tidigare känd som Jiashan Mingxu Precision Machinery Factory, grundades 2011. Företaget är beläget i inlandet av Yangtze River Delta Integrated Development Demonstration Zone, med läge och bekväm transport. Med mer än tio års tillverknings- och FoU-erfarenhet har företaget varit djupt involverat i utveckling och produktion av solida smörjlager, skateboards, glidbanor och sliders. ODM-leverantörer och företag för JFB axelbussning, flänsgrafit, självsmörjande lager i Kina. Produkttillverkningen antar modern automationsutrustning, implementerar strikt ISO2000 kvalitetsledningssystemstandarden och huvudprocesserna bearbetas av högprecisions CNC-maskiner. Företagets huvudprodukter omfattar en serie produkter såsom JDB solida inlagda självsmörjande lager, stål-koppar sintrade lager, SF-1 självsmörjande lager, SF-2 gräns självsmörjande lager och FB090 kopparlager. Används i stor utsträckning inom bilindustrin, entreprenadmaskiner, metallurgisk utrustning, gruvmaskiner, formsprutning, form, textil, tryckning och många andra maskintillverkningsområden; Fram till nu har företagets produkter spridit sig över hela Kina och exporterats till många främmande länder och är djupt erkända och älskade av inhemska och utländska kunder. Mingxu Machinery följer serviceprincipen "kvalitetsorienterad högkvalitativ service" och strävar efter att förse kunderna med professionella produkter och tjänster. Supply Grossist MXB-JFB Axelbussning Fläns Grafit Inlagt självsmörjande lager. Företaget kommer att fortsätta att introducera talanger, förbättra förvaltningsmekanismen, integritet, utveckling, innovation och sträva efter att bygga ett varumärke i världsklass.

Hedersbevis

Nyheter

Patentteknologianalys av Zhejiang Mingxu: styv-flexibel kopplad vibrationssuppressionssystem för lång axelvridning (patentnr: ZL 2024 2 1169223.6)

2025-04-28

Teknisk bakgrund och branschsmärtpunkter ...

LÄS MER

Hur väljer vi och väljer matrismaterial när du väljer självsmörjande lager, hur väljer vi matrismaterial?

2025-04-28

I mekaniska transmissionssystem, självsmörjande lage...

LÄS MER

Vilken är rollen som självsmörjande lager i maskinutrustning? -The "Joint and Brochilage System"

2025-04-25

Om maskinutrustning liknar en "mänsklig krop...

LÄS MER

Patentteknologianalys av Zhejiang Mingxu: Modular Rapid Tooling Change System för skateboardkomponentbehandling (patentnr: ZL 2023 2 0122452.1)

2025-04-25

I batchbehandlingen av komponenter av skateboard-typ (som st...

LÄS MER

Produktkunskap

Vilka testmetoder används för att bedöma högtemperaturprestanda och tillförlitlighet Oljefritt lager SF-1 Bussning Högtemperaturmotstånd ?

Uthållighetstestning vid hög temperatur: Detta innebär att utsätta SF-1-bussningen för non-stop eller cykliska högtemperatursituationer under en längre period för att bedöma dess prestanda under långvarig termisk belastning.

Termiska cykeltester: Dessa tester simulerar temperaturfluktuationerna som lagret också kan njuta av under verklig drift. Bussningen utsätts för upprepade cykler av uppvärmning och kylning för att bedöma dess potential att motstå termiska stötar.

Friktions- och slitagetestning vid förhöjda temperaturer: Detta inkluderar mätning av friktionskoefficienten och prissättning av SF-1-bussningen under höga temperaturer.

Materialanalys: Kemiska och metallurgiska analyser utförs för att bedöma integriteten hos de ämnen som används inuti bussningen efter publicitet för höga temperaturer.

Termisk expansionstestning: Detta utvärderar dimensionsbalansen för den oljefria lagerbussningen SF-1 vid exklusiva temperaturer. Koefficienten för termisk förstoring är ett viktigt element att komma ihåg, särskilt i program med varierande temperaturförhållanden.

Smörjprestandatester: Bedöm effektiviteten av smörjning i högtemperaturmiljöer. Detta kan också omfatta att jämföra den övergripande prestandan för stabila smörjmedel eller unika högtemperatursmörjmedel designade för SF-1-bussningen.

Belastnings- och slitagetestning: Högtemperaturbelastningsbedömningar mäter lagrets förmåga att hålla hundratals vid förhöjda temperaturer utan omåttlig påsättning. Detta är avgörande för applikationer där lagret utsätts för både för höga temperaturer och tunga massor.

Vibrations- och stöttestning: Utvärderar SF-1-bussningens svar på vibrationer och stötar under höga temperaturer, vilket säkerställer dess balans och tillförlitlighet i dynamiska driftsmiljöer.